8月8日（周四）24时，国内将迎来新一轮成品油调价。
国内成品油本轮计价周期以来，国际原油价格显著下跌，参考的成品油变化率在负值范围内波动。在此背景下，多家机构预测数据显示，对应的国内汽柴油零售限价下调幅度超250元/吨，远高于50元/吨的调价红线，因此本轮成品油零售限价大概率迎来今年以来“第六跌”，也有望迎来今年以来最大下调幅度，届时消费者出行成本将继续下降。
Wind数据显示，8月5日，美国WTI原油期货最低至71.67美元/桶，创下今年2月初以来新低；同日，布伦特原油期货一度触及75.05美元/桶，创下今年1月初以来新低。
成品油分析师仇晓表示，国内成品油本轮计价周期以来，中东局势不确定性增加，以及美国石油需求旺季下库存持续下滑，对石油市场带来支撑，但是对全球经济的担忧，以及受多国股市下跌等利空消息影响，国际原油价格整体呈现出明显的下跌走势。
受此影响，参考的原油变化率在负值范围内运行，因此本轮成品油零售限价下调预期浓厚。卓创资讯测算的数据显示，截至8月6日收盘，即国内成品油本轮计价周期的第9个工作日，参考原油变化率为-6.48%，对应汽柴油价格下调幅度均为280元/吨，折合升价后，92#汽油、95#汽油、0#柴油应分别下调0.22元、0.23元、0.24元。
仇晓表示：“若本轮成品油零售限价下调政策落地，根据上述预测的调整幅度计算，以油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92#汽油将少花11元，95#汽油将少花11.5元。”
截至目前，2024年以来，国内成品油零售限价已经历15次调整，分别为7次上调、5次下调和3次搁浅，涨跌互抵之后，汽油、柴油分别累计上涨555元/吨、535元/吨。
编辑：傅博
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